车用油量传感器用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动刷新参考值并进行精确补偿。同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境,无须重新标定均可自动适应、精确测量，丝毫不受介电常数和温度变化的影响。

汽车油位传感器专为汽车油压监测、制动及刹车系统而设计。采用硅压阻或箔式应变片做为敏感元件，结合集成电路，在全工作温区内进行温度补偿及非线性修正，实现了全工作温区的高精度测量

汽车智能油量传感器，用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动刷新参考值并进行精确补偿。同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境,无须重新标定均可自动适应、精确测量，丝毫不受介电常数和温度变化的影响。

油位变送器电容式，传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精确的线性和温度补偿，输出4-20mA标准信号供给显示仪表。

无人机油位传感器主要基于电容原理进行工作。其正负探极间充入液体介质时，形成的电容会随着水位呈线性变化。传感器通过测量这一电容的变化量，将其转换成标准的电信号输出，从而实现对液位的准确测量。

超低温液位传感器的工作原理主要基于浮子的浮力变化和磁场感应技术。当液位上升时，浮子会随之上升，并通过磁盘或其他磁敏感元件产生磁信号。这些磁信号随后被传感器内部的信号处理部分接收并转换为电信号，进而输出为电压或电流信号，以表示液位的高度。

超低温液位传感器基于射频电容测量技术，输出RS485或4-20mA连续的标准 信号，用于特定场合液位的精确测量和控制。

CR-6061-3车用油量传感器采用断层扫描技术,动态分析传感器在介质中各种参数，自动刷新参考值并进行精确补偿。同一台传感器可以随时更换测量介质或变更安装环境,无须重新标定均可自动适应、精确测量